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Nova Chevrolet S10: 5 detalhes bons (e 5 ruins) da picape | Quatro Rodas

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Nova Chevrolet S10: 5 detalhes bons (e 5 ruins) da picape | Quatro Rodas

A nova Chevrolet S10 ganhou mais tecnologia (com wi-fi integrado, além de Apple CarPlay e Android Auto sem fio), frenagem automática de emergência e até nova turbina para o motor. Separamos os principais destaques para você conhecer a picape. Quer saber tudo? Assista aqui!

Comparativo: Nova Chevrolet S10 encara a sua histórica rival Ford Ranger
https://quatrorodas.abril.com.br/testes/comparativo-nova-chevrolet-s10-encara-a-sua-historica-rival-ford-ranger/

S10, Hilux, Ranger e mais: as diferenças de motor e dimensões das picapes
https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/s10-hilux-ranger-e-mais-as-diferencas-de-motor-e-dimensoes-das-picapes/

Grandes Brasileiros: como era a Chevrolet S10 de primeira geração?
https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/grandes-brasileiros-chevrolet-s10/

PREÇOS, VERSÕES E EQUIPAMENTOS

Chevrolet S10 Advantage 2.5 4×2 MT – R$ 134.190:
seis airbags, alerta de pressão de pneus, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, faróis de neblina, computador de bordo, capota marítima, rodas de 16″, direção elétrica, ar-condicionado, travas e vidros elétricos, chave tipo canivete, controle de velocidade de descida, acabamento em tecido, sistema multimídia MyLink 3, 4G a bordo e serviço OnStar.

Chevrolet S10 LT 2.5 4×2 AT e 2.8 4×4 AT – R$ 151.990 e R$ 192.290:
Advantage + alarme, maçanetas na cor do veículo, piloto automático, detalhes em prata no interior, coluna da direção com regulagem de altura, retrovisores elétricos, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré.

Chevrolet S10 LTZ 2.5 AT (4×2 e 4×4) e 2.8 4×4 AT – R$ 157.090 e R$ 211.390:
LT + alerta de colisão frontal com detector de pedestres, alerta de saída de faixa, luz diurna em LED, interior com detalhes cromados, estribos laterais, rack de teto, rodas de 18″, volante em couro, acendimento automático dos faróis, ar-condicionado automático, retrovisor fotocrômico, retrovisor externo com rebatimento elétrico, partida remota, sensor de chuva, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, MyLink com tela de 8″ com espelhamento sem fio e banco do motorista elétrico.

Chevrolet S10 LS 2.8 4×4 MT – R$ 173.490:
seis airbags, controles de tração e estabilidade, alerta de pressão dos pneus, rodas de aço de 16″, assistente de partida em rampas, computador de bordo, ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos, controle de velocidade de descida e som com Bluetooth e USB.

Chevrolet S10 High Country 2.8 4×4 AT – R$ 218.690:
LTZ + para-choque dianteiro exclusivo, santantonio exclusivo, acabamento interno em alumínio polido, rodas de 18″ exclusivas.

DIMENSÕES DA CAÇAMBA

Chevrolet S10: 153,4 cm (comprimento), 148,4 cm (largura) e 46,6 a 58,4 cm (altura);
Ford Ranger: 148,9 cm (comprimento), 156,0 cm (largura) e 51,1 cm (altura);
Mitsubishi L200 Triton Sport: 152,0 cm (comprimento), 147,0 cm (largura) e 47,5 cm (altura);
Nissan Frontier: 150,9 cm (comprimento), 156,0 cm (largura) e 47,3 cm (altura);
Toyota Hilux: 156,9 cm (comprimento), 164,5 cm (largura) e 48,1 cm (altura);
Volkswagen Amarok: 155,5 cm (comprimento), 162,0 cm (largura) e 50,8 cm (altura).

DESEMPENHO

Aceleração
0 a 100 km/h: 10,9 s (10,3 s**)
0 a 1.000 m: 32,5 s – 159,7 km/h (31,9 s – n/d**)
Velocidade máxima: 180 km/h* (n/d**)

Retomadas
D 40 a 80 km/h: 4,5 s (4,4 s**)
D 60 a 100 km/h: 5,9 s (5,7 s**)
D 80 a 120 km/h: 7,9 s (7,6 s**)

Frenagens
60/80/120 km/h a 0: 15,2/26,6/61,6 m (17,5/28,9/65,8 m**)

Consumo
Urbano: 9,3 km/l (9,0 km/l**)
Rodoviário: 12,3 km/l (12,1 km/l**)

Ruído interno
Neutro/RPM máx.: 47,7/70,9 dBA (45,6 / 71,4 dB**)
80/120 km/h: 66,6/70 dBA (61,6 / 67,6 dB**)

Aferição
Velocidade real a 100 km/h: 97 km/h (n/d**)
Rotação do motor a 100 km/h em 5a marcha: 1.600 rpm (n/d**)

* Dados de fábrica
** Desempenho do modelo pré-restilização, testado em 2017

SEU BOLSO

Preço: R$ 218.690 (Chevrolet S10 High Country 2.8 4×4 AT)
Garantia: 3 anos
Revisões (até 60.000 km): R$ 6.060
Seguro: R$ 2.412

FICHA TÉCNICA

Motor: diesel, dianteiro, longitudinal, 4 cilindros, 2.776 cm3, 16V, 94 x 100 mm, 200 cv a 3.600 rpm, 51 kgfm de 2.000 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas, tração 4×4 sob demanda
Direção: elétrica
Suspensão: independente de braços sobrepostos (diant.), eixo rígido (tras.)
Freios: disco ventilado (diant.) e tambor (tras.)
Pneus: 265/60 R18
Peso: 2.101 kg
Dimensões: comprimento, 540,8 cm; largura, 187,4 cm; altura, 183,9 cm; entre-eixos, 309,6 cm; ângulo de ataque 29°; ângulo de saída, 26°; vão livre 22,8 cm; tanque, 76 l; capacidade de carga, 1.049 kg; volume da caçamba, 1.061 l

Vídeos novos todas as quintas-feiras às 17h no canal da Quatro Rodas!

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